电动巡逻车续驶里程的影响因素

持续行驶里程是电动巡逻车的关键性能参数之一,它意味着着纯电动车的合理性和续驶工作能力。续驶里程指的是纯电动车从电瓶全填满情况刚开始到实验完毕时需行驶的路途。它一般用千米数来形象化叙述,现阶段世界各国精准测量续驶里程通用性的方式 是等速法和工况法。等速法是一种简易形象化的路试方式 ,它的特性是方式 简单,数据信息形象化,能基础体现电动巡逻车的行驶工作能力。等速法续驶里程测算，纯电动车以等速运作时，其倾斜度摩擦阻力和加快摩擦阻力耗费的输出功率忽略，续驶里程的测算数值S=VT。工况法续驶里程测算，纯电动车在开展工况实验精准测量续驶里程时，一般包含起动、加快、均速、降速、静止不动等好多个工况，依照***行业标准六工况驱动器循环系统来考虑到，对匀加快、均速、匀降速三个工况各自数学计算耗费，随后测算其总卡路里消耗。

电动巡逻车续驶里程的影响因素：

1、全车主要参数对续航力里程的危害。包含翻转阻力系数（物块翻转时遭受的阻拦功效被称作翻转摩擦阻力）、随风阻力系数（小车在行驶中与气体造成磨擦而造成的摩擦阻力。）、全车总重等；

2、充电电池的主要参数与特性对续航力里程的危害，当电动巡逻车带上的充电电池总产量一定时，充电电池主要参数中充电电池的能量密度Q对续驶里程危害较大 ；

3、电机参数对续驶里程的危害；

4、电动巡逻车的行驶自然环境；

5、輔助设备的卡路里消耗。